България и Румъния се присъединяват частично към безвизовата Шенгенска зона на ЕС

България и Румъния се причислиха към голямото Шенгенско пространство на Европа за свободно придвижване в неделя, отваряйки пътуването по въздух и море без гранични инспекции след 13-годишно очакване.

Вето от страна на Австрия обаче значи, че новият статут няма да се ползва за сухопътните направления, откакто Виена изрази угриженост по отношение на евентуален приток на търсещи леговище.

Въпреки частичното участие, премахването на контрола във въздуха на двете страни и морските граници има забележителна алегорична стойност.

Приемането в Шенген е „ значим крайъгълен камък “ за България и Румъния, символизиращ „ въпрос на достолепие, на принадлежност към Европейския съюз “, съгласно външнополитическия анализатор Стефан Попеску.

„ Всеки румънец, който трябваше да върви по алея, обособена от останалите европейски жители, усещаше, че се третират по друг метод “, сподели той пред AFP.

Иван Петров, 35-годишен български маркетингов началник, който живее във Франция, сподели, че е въодушевен по отношение на по-малко стресиращото пътешестване и времето, което би могъл да спести.

„ Това е огромен триумф и за двете страни и исторически миг за Шенгенското пространство – най-голямата зона за свободно придвижване в света “, шефът на Европейски Съюз Урсула фон дер Лайен сподели в изказване в събота.

" Заедно построяваме по-силна, по-обединена Европа за всички наши жители. "

И те бяха на 29

С идването на България и Румъния присъединявайки се в неделя, Шенгенската зона ще се състои от 29 членки -- 25 от 27-те държави-членки на Европейския съюз, както и Швейцария, Норвегия, Исландия и Лихтенщайн.

Правителството на Румъния сподели, че разпоредбите на Шенген ще се ползват за четири морски пристанища и 17 летища, с летище Отопени в страната покрай столицата Букурещ, служещо като най-големият център за шенгенски полети.

Повече чиновници, в това число гранична полиция и чиновници на имиграцията, ще бъдат ситуирани на летищата, с цел да „ поддържат пасажерите и да открият тези, които желаят да се възползват, с цел да изоставен Румъния незаконно “, се прибавя в него.

Също по този начин ще се правят инцидентни инспекции за залавяне на хора с подправени документи и за битка с трафика на хора.

И България, и Румъния се надяват да се интегрират изцяло в Шенген до края на годината, само че Австрия го направи надалеч отстъпи единствено във връзка с въздушните и морските пътища.

Хърватия, която се причисли към Европейски Съюз след Румъния и България, ги победи и стана 27-ият член на Шенген през януари 2023 година

Създадено през 1985 година, Шенгенското пространство разрешава повече от 400 милиона души да пътуват свободно без надзор по вътрешните граници.

„ Необратим развой “

Докато някои имат мотив да честват, водачите на камиони, изправени пред безкрайни опашки по границите с европейските си съседи, се усещат изоставени.

По-рано този месец един от главните синдикати на румънския пътен превоз UNTRR прикани за „ незабавни ограничения “ за реализиране на цялостна интеграция в Шенген, като изрази страдание за големите финансови загуби, породени от дългото очакване.

„ Румънските превозвачи губят милиарди евро всяка година, единствено поради дългото очакване на границите “, сподели генералният секретар Раду Динеску.

Според синдиката водачите на камиони нормално чакат от 8 до 16 часа на границата с Унгария и от 20 до 30 часа на българската граница, с пикове от три дни.

Българският бизнес също изрази гнева си от бавния прогрес.

„ Само 3% от българските артикули се транспортират по въздух и море, останалите 97% по суша “, сподели Васил Велев, президент на Асоциацията на българския промишлен капитал (АИКБ).

" Така че ние сме на три % в Шенген и не знаем по кое време ще бъдем там с останалите 97 % ", сподели той пред AFP.

Букурещ и София споделиха, че няма да има връщане обратно.

„ Няма подозрение, че този развой е необратим “, сподели румънският вътрешен министър Каталин Предою този месец, добавяйки, че „ би трябвало да бъде приключен до 2024 година с разширението до сушата граници ".

 (AFP)